CAR SENSOR, CAR SENSOR, Ltd., Ltd., Tokyo, CEO 및 CEO 인 Yamaguchi Fumihiro가 계획하고 제작 한 놀이터 정보 미디어는 "Car Sensor를 사용한 Car Sensor"를 통해 Car Sensor를 사용하여 Car Sensor를 사용하여 Car Sensor를 사용하여 CAR Sensor를 사용하여 CAR SENSOR를 사용했습니다 놀이터의 실제 구매. 설문 조사 결과가 작성되었음을 알려 드리고자합니다.

결과 요약

● 1 년 동안 놀이터를 구매하는 데 소요되는 총 비용은 3.275 조 엔으로 2015 년 이후 해마다 증가했습니다. ○ 1 년 동안 놀이터를 구매하는 데 소비 된 총 비용은 3.275 조 엔으로 추정되며 총 단위는 2 억 5 천만 건입니다.
○ 최근에 구입 한 놀이터의 신체 유형은 37.8%의 "Kei Cars"였습니다. 2015 년 이래로 "Kei Cars"는 감소하고 "미니 밴"이 증가했습니다.
○ 최신 놀이터의 34.2%는 "놀이터 전문점"이고 31.4%는 "제조업체 (딜러) 놀이터의 놀이터"입니다.

● ● "놀이터에 대해 걱정하는 것"과 같은 부정적인 품목의 수는 2015 년 이후 해마다 감소했습니다.
○ 이미지 항목의 음수 항목 수는 2015 년 이후 해마다 감소했습니다. "놀이터는 새로운 자동차보다 더 많은 유지 보수가 필요할 것입니다"(2015 년의 50.2% → 2017 년 47.0%), 놀이터는 많은 마일리지 미터 되감기와 우발적 인 자동차 (수리 자동차)를 가지고 있습니다 (2015 년 40.5% → 2017 년 36.5%) (2015 년 36.6%). " 2015 년 → 2017 년 34.6%), "놀이터는 종종 파손됩니다"(2015 년 35.0% → 2017 년 30.7%), "놀이터는 품질이 좋지 않다"(2015 년 22.0% → 2017 년 18.9%).
○ 놀이터를 구매하기로 결정했을 때, 나는 내구성과 파괴 빈도가 얼마나 걱정되었다 (2017 년 29.2% → 25.5%), "유지 보수 비용의 부담 (가솔린, 주차 요금 등)의 규모"(2017 년 11.2%의 13.2%) 2017 년 9.1%)는 2015 년 이후 해마다 감소했습니다.

● 연간 평균 자동차 점유율 비용은 2015 년 이후 해마다 증가했습니다.
○ 서비스를 사용하려는 사람들의 47.5%는 렌터카에서 "총계를 사용하고 싶었습니다"였으며, 자동차 주식을 사용하기를 원하는 29.5%는 나이와 30 대가 다른 연령대의 비율에 따라 "자동차 주식에 사용하기를 원했습니다".
○ 자동차 공유를 사용하는 사람들의1연간 가장 일반적인 자동차 점유율은 "입니다.1마이너 ~21,000 엔 미만 "26.5%.
평균은 32,246 엔으로 2015 년보다 1,268 엔 증가했습니다.

설문 조사 요약

설문 조사 대상 : 18 세에서 69 세 사이의 남성과 여성 전국적으로 오키나와 현을 제외하고 (Macromill Co., Ltd.의 모니터)
설문 조사 방법 : 인터넷 설문 조사
설문 조사 기간 : 2017 년 8 월 10 일 목요일 - 2017 년 8 월 28 일 월요일
회수 수 : 177,286 (1 차 설문 조사), 4,154 (2 차 조사)

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